Varför är det svårt? >> Hur kan vi göra körning i vägkorsningar med rondell säkrare? >> Vad är din åsikt? >> Välkommen! Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället Nollvisionen Hur ska vi nå det trafiksäkra samhället? Nollvisionen En sammanställning om svensk trafiksäkerhet, nollvisionen och hur förarutbildningen kan förbättras. Dessutom diskuteras hur trafikens påverkan på miljön kan minskas och hur liv kan sparas i trafiken. Många trafikanter som färdas på våra vägar har en mycket låg riskmedvetenhet. Genomgripande förändringar för att öka trafiksäkerheten och minska risktagandet på våra vägar måste därför till för att riksdagens nya trafikpolitiska beslut från 2009, - "Nollvisionen och det trafiksäkra samhället" ska kunna uppnås. Vi kan inte acceptera att någon människa ska behöva dö eller skadas i trafiken på grund av bristande hänsyn från andra trafikanter att följa trafikens spelregler, eller av felaktiga eller uteblivna beslut från våra beslutsfattare. 2012-01-25 Pressmeddelanden Öka trafiksäkerheten! Anmäl en trafikfarlig miljö! Förståelse och attityder... 2 januari, Förslag till förändring... 27 november, Alkoholens inverkan på omdömet Testa dig själv! Vid det senaste testresultat av "Testa dig själv" - mätperioden oktober - december 2011 lyckades 40 procent finna de rätta svaren. En nollgräns nu! Vägen till att ta ditt körkort! Ta ditt körkort nu! Nollvisionen >> Lär dig mer om trafiksäkerhet! Vision Zero >> Ge ditt bidrag! För ökad trafiksäkerhet Avsiktsförklaring Svensk Trafiksäkerhet Trafik och miljö Forum trafiksäkerhet! Trafikregler Trafiksignaler Vägmarkeringar Vägmärken Trafiksäkerhetsforum Skriv en fråga eller ett inlägg eller läs Cirkulationsplatser >> Droger & trötthet >> Försäkr.bol. & domstol >> Gående och cyklister >> Hastighetens betydelse >> Körkort & körkortsfrågor >> Mopeder & crosscyklar >> Motorcyklar >> Nollvisionen >> Transportstyrelsen >> Trafikolyckor >> Trafikregler >> Vägmärken & vägmark. >> Vägverket & risker >> Övriga frågor >> Tecken i cirkulationsplats? Vinterdäck på sommaren? Fortkörare straffas inte Polisen kontrollerar om tecken ges när föraren lämnar cirkulationsplatsen och hänvisar till Trafikverkets krav på att tecken ska ges. 2012-01-23 Läs mer VTI har i samarbete med Vectura och Folksam stude-rat trafiksäkerhetsrisken med användning av vinterdäck under sommarhalvåret. 2011-01-12 Läs mer Fel i lagtexten ger fortkörare rätt att få pengarna tillbaka. De som har överträtt hastighetsgränsen 120 kan begära att få dom hävd. 2010-01-04 Läs mer Gå till 2011 års tidigare inlägg om trafiksäkerhet och trafikmiljö >> Svensk Författningssamling Trafikförordningen SFS 1998:1276 >> Riksåklagarens föreskrifter (böter) SFS 2006:1137 >> Vägmärkesförordningen SFS 2007:90 >> Tidigare års publicerade trafiknyheter om trafiksäkerhet och trafikmiljön: 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003. How to take your driving licence and how to keep it! >> Swedish Road Safety and the traffic safe sociaty >> © Svensk Trafiksäkerhet Får publiceras med angivande av källa Denna sida använder cookies Läs mer Upp