Transportstyrelsen fortsätter att mörklägga de brister som finns i regelsystemet >> Välkommen! Svensk trafiksäkerhet - vägmarkeringar i vägkorsningar 2012-05-06 I vägkorsningar/cirkulationsplatser vägleder de oss på olika sätt. Förutom Vägverkets olika interna uppfattningar om hur rondellkörning ska ske kan trafikanten få svårt att tolka de olika förekommande vägmarkeringar som förekommer i en cirkulationsplats/vägkorsning. Vägmarkeringen visas på olika sätt i körbanan den följer rondellen runt, följer rondellen rakt fram samt förkommer även i vissa cirkulationsplatser i kombination. Detta virrvarr av av olika markeringar och tolkningar bidrar knappast till att öka trafiksäkerheten. Trafiksäkerhet vägmarkeringar Öka trafiksäkerheten! Du kan rädda liv! Anmäl en trafikfarlig miljö! >> Trafiksäkerhet vägmarkeringar Vilket körfält bör användas genom en cirkulationsplats/vägkorsning? Vägverkets försök till mörkläggning Vägverkets försök till mörkläggning besvarar inte post - bemötande till Vägverket 2007 01-02. försök till mörkläggning >> När uppstår problem? Problemet uppstår i cirkulationsplatser/vägkorsningar med två eller flera körfält. Vägmarkeringar visar olika Inom vissa områden finns det vägkorsningar med rondeller av varierande storlekar - inom ett relativ kort avstånd - där vägmarkeringar som informerar och/eller ger oss visuell ledning varierar från plats till plats. information till Vägverket tillägg >> Vad säger lagen? Vägmärkesförordningen SFS 2007:90, säger: "Vägmarkeringar används för att reglera trafiken eller för att varna eller vägleda trafikanter, antingen separat eller tillsammans med vägmärken eller andra anordningar." SFS 2007:90 kap 4 §2 >> Exempel på vägmarkeringar Den första har en körfältslinje som följer rondellen, vid nästa plats följer linjen vägen rakt fram ...> den tredje likaså för att vid nästa plats återigen följa rondellen runt ......................................> rakt fram >> runt rondellen >> Följer runt rondellen Vid de tillfällen då körfältslinjen som följer runt rondellen tillfälligt inte är synbar så kommer de trafikanter som är okända med platsen att visuellt tolka situationen som om båda körfälten går rakt fram. Den förare som färdas i vänster körfält räknar inte med att förare till höger om honom eventuellt kommer att svänga vänster. Visar rakt fram Ett annat scenario är där markeringen visar rakt fram – och linjen för tillfälligt inte är synbar – blir det omvända förhållanden – förare i det vänstra körfältet som väl känner till platsen - räknar inte med att föraren i det högra körfältet eventuellt kommer att svänga vänster. Vägverket uppfattning om förhållandena Information till Vägverket Vägverket ansåg inte att det var något problem för oss trafikanter att köra i cirkulationsplatser. information till Vägverket - tillägg >> Vägverkets - numera Transportstyrelsens animerade versioner De frekvenser som visas i Transportstyrelsens animerade versioner och i informationsmaterialet i övrigt visar endast situationer med körfältsmarkering runt i cirkulationen. De beskriver inte heller hela problematiken med rondellkörning vilket är olyckligt av flera skäl. Informationen från Transportstyrelsen, är bristfällig, och borde även beskriva de situationer som nämnts ovan för att på så vis höja riskmedvetenheten hos trafikanterna, öka trafiksäkerheten och minska påverkan på miljön. Körfältsmarkeringen följer rondellen runt När uppstår risken? I denna typ av vägkorsning är det vanligt att fordonsförare utnyttjar det vänstra körfältet vid färd rakt fram för bättre genomströmning vilket kan leda till sammanstötning om fordonsförare svänger till vänster från det högra körfältet. Dessutom räknar inte förare i det vänstra körfältet att förare i det högra svänger till vänster speciellt om anvisningarna i det högra körfältet visar rakt fram i färdriktningen. Bild 1 - vägmarkeringen följer rondellen runt Körfältsmarkeringen visar rakt fram i färdriktningen När uppstår risken? I denna typ av vägkorsning har det blivit allt vanligare att fordonsförare i det högra körfältet svänger till vänster trots att körfältsmarkeringen visar rakt fram i färdriktningen. Risken för sammanstöttning uppstår om föraren i det vänstra körfältet kör rakt fram. Bild 2 - vägmarkeringen visar rakt fram När det högra körfältet används för vänstersväng i cirkulationsplatser och i andra vägkorsningar med en rondell i mitten När uppstår risken? Risken uppstår när förare använder sig av höger körfält vid vänstersväng oavsett vägmarkeringar och/eller andra anvisningar ökar olycksrisken påtagligt. Detta leder dessutom till en försämrad genomströmning (köbildning) vilket i sin tur leder till ökade avgasutsläpp. Tänk även på risken när vägmarkeringen saknas ................................................................> när vägmarkeringen inte syns >> Bild 3 - höger körfält används för vänstersväng Hitta problemen Länkar som beskiver problemen vid rondellkörning En beskrivning här beskrivs problemen och förslag ges på hur du undviker dem ...........................................> problem och förslag >> Följer körfältet - rakt körfälts/vägmarkering följer körfältet rakt fram .................................................................> rakt fram >> Följer rondellen - runt körfälts/vägmarkeringen följer rondellen runt ....................................................................> rondellen runt >> Svårt eller inte? varför är det så svårt att köra i rondell ...........................................................................> att köra i rondell >> Tips och råd tips och råd vid rondellkörning .......................................................................................> tips och råd >> Så kör du rätt så kör du rätt i rondellen ..............................................................................................> kör rätt i rondellen? >> Forum - för frågor och synpunkter Du som har frågor som rör vägmarkeringarnas betydelse i trafiken kan skicka ditt inlägg till .......> forumet - för frågor och synpunkter >> © Svensk Trafiksäkerhet Får publiceras med angivande av källa Denna sida använder cookies Läs mer Upp