|
Välkommen |
Svensk trafiksäkerhet - trafiknyheter och miljö - januari - mars 2012 |
2012-03-31 |
|
 |
|
|
Sammanställning av väsentliga
trafiknyheter som berör vår trafikmiljö
och det pågående trafiksäkerhetsarbetet. |
|
Aktuella förslag och åtgärder för att höja trafiksäkerheten och förbättra miljön.
Trafiknyheter, trafikmiljö och trafiksäkerhetsarbete åren,
2011,
2010,
2009,
2008,
2007,
2006,
2005,
2004,
2003. |
 |
|
|
Trafiknytt Januari - mars |
| |
Mars 2012
|
|
Trafiknytt Januari - mars |
| |
|
|
2012-03-20
|
Stockholms nya cykelplan |
|
|
Stockholms nya cykelplan
Stockholms nya cykelplan är ute på remis. Den ska ge cyklister en ökad framkomlighet samt främja cykling. Lagändringar föreslås - cykla mot röd flerfärgsignal vid högersväng samt färdas mot trafiken på enkelriktade gator
Källa: Stockholms Stad |
|
|
Läs om ansvarig politikers uppfattning och anledning till lagändringarna - Svensk Trafiksäkerhet |
Vad tänker våra politiker på?
>> |
|
|
|
Februari 2012
|
|
|
2012-02-29
|
Koldioxidutsläppen minskar trots ökad trafikmängd |
|
|
Trafiken ökar och koldioxidutsläppen minskar
Koldioxidutsläppen från trafiken minskade cirka en procent under 2011 jämfört med år 2010 visar statistik från Transportstyrelsen.
Källa: Transportstyrelsen |
|
|
|
Upp |
|
2012-02-23
|
Hastighetsefterlevnaden |
|
|
Hastighetsöverlevnaden - ett av nollvisionens delmål
VTI ska analysera problem inom hastighetsområdet. En ökad hastighetsefterlevnad år en viktig del om vi ska nå nollvisionens mål.
Källa: VTI |
|
|
Hastighetens betydelse för trafiksäkerheten - Svensk Trafiksäkerhet |
Hastighet - och trafiksäkerheten
>> |
|
|
Upp |
|
2012-02-17
|
Felaktiga signaler |
|
|
Felaktiga signaler
Återigen skapas rubriker att trafikolyckornas orsaker beror på väder vind och väglag. Inget sägs om förarens eget ansvar.
Källa: Motorföraren |
|
|
Känns trafikbeteendet igen? - Svensk Trafiksäkerhet |
Känns trafikbeteendet igen?
>> |
|
|
Upp |
|
2012-02-15 |
Omkomna i trafiken januari 2012 |
|
|
Omkomna i trafiken i trafiken januari 2012
Preliminära siffror för omkomna i trafiken under januari månad 22 personer vilket är lika många som under samma period i fjol.
Källa: Transportstyrelsen |
|
|
|
Upp |
|
2012-02-06
|
Nollvisionen på export |
|
|
Nollvisionen på export
Nollvisionen på export - en klar framgång för ökad trafiksäkerhet. Men myndighet saknas som samordnare av trafiksäkerhetsinsatserna.
Källa: Motorföraren |
|
|
Vilka åtgärder behövs för att vi ska nå nollvisions mål? - Svensk Trafiksäkerhet |
För att nå nollvisionens mål
>> |
|
|
Upp |
|
2012-02-05
|
Människans begränsningar |
|
|
Felaktiga signaler
Orsakar snörök trafikolyckor? Eller är det trafikanten oförmåga att inse sin begränsning - korta avstånd och för hög hastighet?
Källa: Trafikbrott & Media |
|
|
Vad ger ett ökat riskmedvetande? - Svensk Trafiksäkerhet |
Ett ökat riskmedvetande
>> |
|
|
Upp |
|
2012-02-03
|
Rattfylleridom ändras |
|
|
Rattfyllerimål ändras
Hovrätten ändrade Tingsrättens friande dom i rattfyllerimål. "Utslaget är mycket positivt", säger Ove Sandert, MHF Gävle.
Källa: MHF |
|
|
Alkolås och nollvisionen - Svensk Trafiksäkerhet |
Alkolås och nollvisionen
>> |
|
Januari 2012
|
Upp |
|
2012-01-27
|
Eftersupning ett minne blott? |
|
|
Eftersupning ett minne blott?
Urinprovet visar när föraren har druckit alkohol. Svårare att hävda att man druckit efter färden. En ändring av rattfyllerilagen är på sin plats.
Källa: Svensk Polis |
|
|
Behövs det en nollgräns för alkohol - säg din mening - Svensk Trafiksäkerhet |
Behövs det en nollgräns
>> |
|
|
Upp |
|
2012-01-24
|
Se videon |
|
|
SARTRE, Safe Road Trains for the Environment
Se videon med fordonståg som genomförs inom ramen för Sartre-projektet. Volvo personvagnar deltar som den enda biltillverkaren.
Källa: Volvo Personvagnar |
|
|
|
Upp |
|
2012-01-23
|
Tecken i cirkulationsplats? |
|
|
Tecken i cirkulationsplats?
Polisen kontrollerar om tecken ges när föraren lämnar cirkulationsplatsen och hänvisar till Trafikverkets krav på att tecken ska ges.
Källa: jnytt.se |
|
|
Är det en förflyttning i sidled om föraren följer ett markerade körfält?
Turerna har varit många under åren som har gått sedan begreppet cirkulationsplats infördes 1999.
Transportstyrelsen skyller på väghållarna och ger olika besked om vad som gäller beroende på vem som svarar på din post.
Källa: Svensk Trafiksäkerhet |
Ska drabbade förare få pengarna tillbaka?
>>
Säg din åsikt
>> |
|
|
Upp |
|
2012-01-12
|
Vinterdäck på sommaren - en säkerhetsrisk |
|
|
Vinterdäck på sommaren - en säkerhetsrisk?
VTI har i samarbete med Vectura och Folksam studerat trafiksäkerhetsrisken med användning av vinterdäck under sommarhalvåret. Rapporten håller på att sammanställas - Projektledare Mattias Hjort, forskare.
Källa; VTI |
|
|
|
Upp |
|
2012-01-04
|
Fortkörare straffas inte |
|
|
Fortkörare straffas inte
Fel i lagtexten ger fortkörare rätt att få pengarna tillbaka. De som har överträtt hastighetsgränsen 120 kan begära att få dom hävd.
Källa: svt.se |
|
|
|
Upp |
|
2012-01-03
|
Alkobommar vid färjelägen |
|
|
Alkobommar vid färjelägen
Efter försöksverksamhet av alkobommar med gott resultat ansöker MHF om pengar av Trafikverket för att bygga fem anläggningar.
Källa: MHF |
|
|
Alkolås en reducering av möjligheten att köra alkoholpåverkad? - Svensk Trafiksäkerhet |
Alkolås en reducering av möjligheter
>> |
|
|
Upp |
|
2012-01-03
|
VTI-rapport R714 |
|
|
VTI-rapport R714
VTI-rapport R714 visar att bergmaterial av hög kvalitet ger lägre framtida underhållsbehov och förlänger därmed vägens tekniska livslängd.
Källa: VTI |
|
|
|
Upp |
|
2012-01-02
|
Preliminärt antal omkomna i trafiken 2011 |
|
|
Preliminärt antal omkomna i trafiken 2011
314 personer omkom 2011 visar preliminära siffror den näst lägsta nivån på 40 år. Dock har olyckor med gående kraftigt ökat.
Källa: Trafikverket |
|
|
Vad beror det på att trafikolyckorna ökar för gående ? - Svensk Trafiksäkerhet |
Varför ökar trafikolyckorna för gående
>> |
|
|
|
|
|
|
© |
Svensk Trafiksäkerhet
 |
Får publiceras med angivande av källa. |
Denna sida använder Cookies. |
Läs mer |
Upp | |